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Wird das „Zementzeitalter“ in der Lombardei enden?

Wird das „Zementzeitalter“ in der Lombardei enden?


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„Warum um jeden Preis bauen? Wird uns ein Betonschub begraben? " Mit dem Dokumentarfilm "Das Zeitalter des Zements" Legambiente Lombardia Hören Sie zu und berichten Sie über die Stimmen eines Gebiets, in dem es in den letzten 15 Jahren mit einer Geschwindigkeit von 117.000 Quadratmetern pro Tag gebaut wurde. Das Regisseur Mario PetittoZusammen mit Carlotta Marrucci, Elena Maggioni und Hulda Federica Orrù bereisten sie die Lombardei und trafen diejenigen, die Widerstand leisten und von neuem Beton bedroht sind und diejenigen, die riskieren, ihre Häuser zu verlieren, um Platz für eine Autobahn zu machen.

1) Sprechen Sie über den Landverbrauch in der Lombardei: Warum diese Region?

In der Lombardei wurde von 1997 bis heute mit einer Geschwindigkeit von 117.000 Quadratmetern pro Tag gebaut, was bedeutet, dass wir in den letzten Jahren sieben weitere Städte der Größe von Brescia gebaut haben. In einer Region mit einer großen landwirtschaftlichen Berufung sind in den letzten 8 Jahren über 43.000 Hektar Ackerland verschwunden, als hätten wir den gesamten Tessiner Park 21 Mal zementiert. Und es gibt viele Gefahren am Horizont, da in der Lombardei wahrscheinlich mehr als 600 Kilometer Asphalt zwischen Brebemi, Pedemontana, Tem und vielen anderen Autobahnen ankommen, die in einigen Fällen bereits Baustellen eröffnet haben.

2) Wann und wie bist du auf die Idee gekommen, den Dokumentarfilm zu drehen? Wer hat zusammengearbeitet?

Das Thema der Landverbrauch ist immer noch ein Thema für Branchenexperten: Stadtplaner, Umweltschützer und Forscheroder für diejenigen, die unter den Auswirkungen leiden und sich organisieren, um dem Phänomen entgegenzuwirken. Mit "Das Zeitalter des Betons„Ich wollte das Problem durch die Stimmen derer erklären, die jeden Tag leben und unter Bodenverbrauch leiden: zwischen denen, die Widerstand leisten und denen, die von neuem Beton bedroht sind, und denen, die riskieren, ihre Häuser zu verlieren, um Platz für eine neue Autobahn zu machen. Die Bereitschaft, uns Geschichten über die Landnutzung zu erzählen, war außergewöhnlich. Die Leute wollten uns ihre Vorstellung von den Folgen von zu viel Beton erzählen.

Legambiente Lombardei Ich habe beschlossen, meinen Film zu produzieren, aber es war nur dank des Beitrags der Cariplo-Stiftung, mit der der Verein das Projekt "Boden gut in der Gemeinde" durchführt, möglich, den Dokumentarfilm zu drehen. Aber ohne die Professionalität von hätte ich den Dokumentarfilm nicht machen können Carlotta Marrucci, Elena Maggioni und Hulda Federica Orrù. Mit Carlotta verbrachten wir viele Nächte in der Postproduktion und mit Elena mit der Kamera in der Hand durchquerten wir die Lombardei weit und breit auf der Suche nach Geschichten und Interviews.

3) Wie lange hast du gebraucht? Was waren die Phasen der Arbeit?

Ich habe ungefähr 9 Monate an dem Dokumentarfilm gearbeitet. In den ersten Monaten schrieb ich die Geschichte, die ich erzählen wollte, und dachte über die Interviews nach. Als der Frühling endlich kam, begannen die Dreharbeiten und Reisen durch die Gebiete der Lombardei. Zwischen August und September schlossen wir uns jedoch im Schnittraum und tauchten erst wieder auf, als der Dokumentarfilm vorbei war.

4) Wen haben Sie interviewt und warum? Was entsteht daraus?

Wir haben viele Leute interviewt, die das beobachten und sich darüber empören schändlicher Landverbrauch um sie herum, aber wir gingen auch zu Polytechnischen Professoren und Stadtplanern, um uns zu veranlassen, die Ursachen des Phänomens zu erklären, und offensichtlich hatten wir das Problem durch die Erfahrung von Legambiente.

Aus dem Dokumentarfilm geht, wie der Titel auch sagt, hervor, dass wir in den letzten 60 Jahren gelebt habenes war konkret, die zusammen mit dem des Autos die wirtschaftlichen Regeln unserer Gesellschaft diktierten. Was wir auf unserer Reise durch die Lombardei gesehen haben, ist, dass zu viel gebaut wurde und zu oft, ohne dass es wirklich notwendig war: Das, was uns am meisten auffiel, war, mehrere leere Lagerhäuser in ein paar Metern Entfernung gleichzeitig zu sehen Es wurden neue gebaut oder völlig unbewohnte Gebäude und Büros. Ganz zu schweigen von Zweitwohnungen: Es gibt einige Bergdörfer, die mit Häusern bedeckt sind, aber selbst in der Hochsaison verlassen sind. Kurz gesagt, der Appetit auf Gebäude ist immer stark, zum Nachteil unserer schönsten Gebiete.

5) In der Dokumentation fragen Sie sich: „Aber für wen sind die neuen Gebäude, wenn sie nicht verkauft werden? Warum um jeden Preis bauen? “: Welche Antwort haben Sie sich gegeben?

Um die Worte des Dokumentarfilms zu verwenden: Wir bauen weder für ein wirkliches Bedürfnis, noch für ein Bedürfnis der Wirtschaft, noch für ein Bedürfnis nach Wohnraum, wir bauen und es wurde hauptsächlich gebaut, um Einnahmen zu kristallisieren: Die harte Währung der letzten Jahre hat wie eine Überlegung der Kubikmeter Immobilien. Und den Preis zu zahlen ist immer der Boden - eine nicht erneuerbare Ressource - der in Italien keinen Schutz genießt.

6) Erzählen Sie uns einige Geschichten, die Sie am meisten beeindruckt haben.

Ich war beeindruckt von all den Geschichten, die wir hörten, aber noch mehr von der Leidenschaft, mit der uns die Leute ihre Erfahrungen erzählten. Sicherlich ist die Situation des Landwirts bedeutend und es besteht die Gefahr, dass er von seiner Farm geworfen wird Zerbone Bauernhaus, um Platz für neue Häuser zu machen. Wir haben seine Geschichte erzählt, weil das Bauernhaus genau 7 Kilometer vom Mailänder Dom entfernt liegt, gleich hinter der Ringstraße. Es ist eine der grünen Lungen Mailands und zusammen mit der cascina Campazzo Es ist auch das letzte, das Milch in der Nähe der Stadt produziert. Doch nach einer Weile könnte der Bauer gezwungen sein, seine Koffer zu packen, um Platz für neuen Beton zu schaffen.

Sogar die leeren Wolkenkratzer am Stadtrand von Mailand haben mich sehr beeindruckt: In einer Stadt mit 100.000 leeren Räumen bauen die Menschen weiterhin reichlich. Der Landverbrauch geht aber auch durch diejenigen, die aus ihrem Land geworfen werden, um Platz für eine Autobahn zu machen, oder durch diejenigen, die sich nicht damit abfinden, die Ufer unserer wunderschönen Seen zu sehen, die von nutzlosen Zweitwohnungen zerstört wurden.

7) Wenn es in 10 Jahren ein "Zeitalter des Betons - 2: die Rückkehr" gab, was können Sie sich vorstellen?

Ich hoffe, dass die Finanzkrise dieser Zeit uns lehren kann, dass wir nicht für immer in Ziegel investieren können und dass Boden keine unendliche Ressource ist. Ich hoffe, dass wir in 10 Jahren endlich über die Schönheit der Lombardei sprechen können, einer Region mit nicht kontaminierten Gebieten und einer landwirtschaftlichen Produktion, um die wir in Europa beneiden.

Hier möchte ich in Zukunft sagen, dass die Ära des Betons vorbei ist und stattdessen die Ära der Schönheit für die Lombardei eröffnet hat.