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Kinderfahrradsitz: vorne, hinten und Preise

Kinderfahrradsitz: vorne, hinten und Preise


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Fahrradsitz für Kinder: Gesetzgebung und Beratung. Nehmen Sie die Kinder mit auf ein Fahrrad, wählen Sie Sicherheit und zugelassene Fahrradsitze. Es gibt einen oder mehrere Lösungen für den Transport von Kindern mit dem Fahrrad? Natürlich, ja, und dieser Beitrag ist all jenen gewidmet, die normalerweise zum Vergnügen und für den täglichen Bedarf mit dem Fahrrad reisen, aber nie das Problem aufgeworfen haben, andere Menschen auf Fahrrädern auf Fahrrädern zu transportieren, die nicht in erster Linie sie selbst waren. und dies geschieht normalerweise, bis ein Kind in der Familie geboren wird.

Offensichtlich sollte eine größere Familie Sie nicht daran hindern, weiterhin die gesunden Gewohnheiten von früher zu haben, typischerweise die des Fahrradfahrens. Da ist einer Gesetzgebung der Straßenverkehrsordnung, die den Transport von Kindern regelt unterschiedlichen Alters auf Fahrrädern? Und wenn ja, was sind die zugelassenes und empfohlenes Fahrradzubehör Über? Auf all dies und mehr werden wir versuchen, in Kürze in der Post zu antworten und die Regeln und die besten Werkzeuge anzugeben, um die gesunde Routine des Fahrrads jeden Tag und vielleicht während der Ferien zu pflegen.

In Wirklichkeit stammt die Idee auch aus einem gelegentlichen Ereignis, das vor Monaten stattfand und eine Freundin betraf: Ihr Kind von einigen Jahren, das auf einem Vordersitz des von ihrem Großvater gefahrenen Fahrrads saß, hatte einen kleinen Unfall, zum Glück überhaupt nichts Ernstes. zielte auf Milchzähne und Kinn ab, deren Ursachen jedoch in dem Mangel an Respekt und Wissen (und um Himmels willen auch ein bisschen Pech) einiger Vorsichtsmaßnahmen für den Transport von Kindern mit dem Fahrrad und der Wahl eines falsches Accessoire für die Größe des Kindes selbst. Es ist angebracht zu sagen, dass sich der Teufel oft im Detail versteckt und um das Richtige zu tun, wird oft das genaue Gegenteil vollendet.

Kinder auf Fahrrädern: Was die Straßenverkehrsordnung über Fahrräder mit Kindersitzen sagt

Artikel 68 Absatz 5 von Verkehrsgesetze es heißt unter anderem, dass die Fahrräder für den Transport eines Kindes mit geeigneter Ausrüstung ausgestattet werden können, deren Eigenschaften in den Vorschriften für die Ausführung des Codes festgelegt sind.

Das Durchführungsbestimmungen Artikel 225 legt die Regeln für "Konstruktionsmerkmale von Ausrüstungen für den Transport von Kindern auf Fahrrädern" fest. Wenn die Straßenverkehrsordnung uns zeigt, wie Ein-Zyklen ist erlaubt nur für Erwachsene Transport von Kindern bis zu acht Jahrenin Bezug auf die Konstruktionsmerkmale:

  1. Die gemäß Artikel 68 Absatz 5 des Kodex geeignete Ausrüstung für den Transport eines Velocipedes für ein Kind bis zu einem Alter von acht Jahren besteht aus einem speziellen Sitz, bestehend aus:
  • Sitz mit Rückenlehne,
  • Armlehnen,
  • Velocipede-Befestigungssystem und Kindersicherheitssystem
  • Die Armlehnen können bei Sitzen weggelassen werden, die ausschließlich zur Befestigung in der hinteren Position am Fahrer für den Transport von Kindern über vier Jahren bestimmt sind.
  1. Der Sitz ist so hergestellt und für die Installation vorbereitet, dass auch während des Transports des Kindes die in Artikel 50 des Kodex festgelegten Maßgrenzen für Fahrräder nicht überschritten werden. Die Sicht des Fahrers wird nicht beeinträchtigt und die Möglichkeit und die Handlungsfreiheit derselben sind nicht begrenzt.
  2. Das Kindersicherheitssystem besteht aus Zahnspangen oder Sicherheitsgürtel und von einem Fußschutzstruktur des Kindes. Diese Schutzstruktur kann Teil des Sitzes sein oder ein von ihm getrenntes Element sein. In diesem Fall ist sie direkt am Velocipede montiert. In jedem Fall muss es geeignet sein, den Kontakt der Füße mit beweglichen Teilen zu verhindern.
  3. Das mitgelieferte Befestigungssystem muss die Verankerung des Sitzes am Velocipede sicherstellen und auf jeden Fall dessen versehentliches Lösen verhindern. Für Kindersitze, für die Montage in vordere Positionzwischen Lenker und Fahrer, die zum Tragen von Kindern geeignet sind deren Masse 15 kg nicht überschreitetBefestigungssysteme sind sowohl am Rahmen als auch an der Säule und am Lenker zulässig. Im letzteren Fall beträgt der Abstand zwischen den Haken am Lenker nicht mehr als 10 cm. Bei Kindersitzen, die in der hinteren Position montiert werden sollen, sind Befestigungssysteme sowohl am Rahmen als auch an einem Gepäckträgerzubehör zulässig. In diesem Fall wird die Mindestladekapazität des Gepäckträgers, die erforderlich ist, um den Transport des Kindes unter Selbstmordbedingungen zu gewährleisten, in den Montageanweisungen und Gebrauchsanweisungen für den in Absatz 5 genannten Sitz deutlich hervorgehoben.
  4. Jeder Sitz ist mit bebilderten Montageanleitungen und Gebrauchsanweisungen ausgestattet, um den Transport des Kindes unter sicheren Bedingungen zu gewährleisten. Zusammen mit diesen Angaben gibt es Artikel 68, Absatz 5 und 182, Absatz 5 des Kodex sowie Artikel 225 und 377, Absatz 5. Eine Erklärung, die die Übereinstimmung des Sitzes mit den festgelegten Merkmalen bestätigt, ist den oben genannten beigefügt Anweisungen und Hinweise aus diesem Artikel. Diese Erklärung wird in eigener Verantwortung vom Hersteller oder von demjenigen unterzeichnet, der sie mit seiner eigenen Marke vermarktet, oder im Fall eines Produkts, das aus Ländern importiert wird, die nicht Teil der Europäischen Gemeinschaft sind, von jedem, der sie in das Land importiert Ausübung ihres Geschäfts. kommerziell.
  5. Das Produktionsjahr und der Name des Herstellers oder der Person, die ihn mit seiner eigenen Marke vermarktet, sind auch nach der Montage oder bei einem Produkt, das aus Ländern importiert wird, die nicht Teil des Herstellers sind, sichtbar auf dem Sitz aufgedruckt die Europäische Gemeinschaft durch diejenigen, die sie in Ausübung ihrer Geschäftstätigkeit eingeführt haben.
  6. Anhänger für Fahrräder sind zulässig, solange die Länge des Velocipede einschließlich des Anhängers 3 m nicht überschreitet. Die maximale Gesamtbreite des Anhängers darf 75 cm nicht überschreiten und die maximale Höhe einschließlich der Ladung darf 1 m nicht überschreiten. Die transportable Masse darf 50 kg nicht überschreiten. Für den Nachtverkehr ist der Anhänger mit den in Artikel 224 für Fahrräder vorgesehenen visuellen Signaleinrichtungen hinten und seitlich ausgestattet.

Die Sitze müssen regelmäßig homologiert sein und der europäischen Norm EN 14344 entsprechen und sind üblicherweise unterteilt in vordere und hintere Kindersitze abhängig von dem Teil des Rahmens, an dem sie befestigt sind. Die Vorderbeine müssen ein Gewicht von bis zu 15 Kilogramm tragen Maximum (dies ist die größte Masse, die zuvor gesetzlich unterstützt werden konnte), während es für das Heck einen maximalen Alterswert gibt, dessen Grenze 8 Jahre beträgt. Alle Sitze dürfen die in der Kunst festgelegten Größenbeschränkungen nicht überschreiten. 50 der Straßenverkehrsordnung

Darüber hinaus darf der Sitz die Sicht sowie die Möglichkeiten und die Handlungsfreiheit nicht beeinträchtigen des Fahrers des Velocipede.

In den letzten Jahren wurden die gemeinsamen Vorder- und Rücksitze durch sogenannte Trolleys ergänzt, die das Heck des Fahrrads verbinden: Sie sind mit Sicherheitsgurten und -abdeckungen und / oder Moskitonetzen gegen die Gefahren des schlechten Wetters ausgestattet und sind häufig die Lösung am besten für Radfahrer, die mit Kindern im Schlepptau reisen. Natürlich muss man auch hier die gesetzlichen Bestimmungen einhalten

Die Vorschriften für Zubehör werden von denen für den Umlauf von Fahrrädern selbst begleitet. Abschließend möchten wir Sie daran erinnern, dass die Straßenverkehrsordnung dies strengstens verbietet:

  • Tragen Sie ein Kind unter 8 Jahren für einen minderjährigen Velocipede-Fahrer.
  • Tragen Sie ein Kind unter 8 Jahren außerhalb der vorgeschriebenen Ausrüstung (auf dem Sattel oder auf dem Fahrradlauf).
  • Auf den speziell für den Transport anderer Personen gebauten und zugelassenen Fahrrädern dürfen neben dem Fahrer nicht mehr als vier Erwachsene, einschließlich Fahrer, befördert werden, und der gleichzeitige Transport von zwei Kindern bis zu zehn Jahren ist zulässig ( Artikel 68 Absätze 6 und 7)

Fahrradsitz: vorne oder hinten. Welches soll ich wählen?

Die obligatorischen Aspekte, die zu berücksichtigen sind, sind natürlich die des Gesetzes: Der Vordersitz sollte nicht verwendet werden, wenn die Masse des Kindes mehr als 15 kg beträgt. Dies ist ein Aspekt, den nicht alle Mütter und Väter kennen, obwohl sie es vielleicht besser können Sie befreien sich auf den Autositzen und wissen mehr über die spezifischen Gesetze. Wenn ich jedoch zu den Aspekten spezifischer Funktionen komme, erlaube ich mir, eine Meinung zu äußern, die durch logische Beweise gestützt wird.

Ich bin kein Liebhaber von Vordersitzen und Körben im Allgemeinen:

  • oft sind sie die ersten, die benutzt werden, und mit dem Wachstum des Kindes ist es ein Fehler
  • Obwohl die Position dem Fahrer die Kontrolle über das Kind vor Ihnen erleichtert, erinnere ich mich, dass ein Gewicht vor Ihnen in der Nähe des Lenkrads Schwierigkeiten beim Drehen des Velocipedes selbst verursachen kann, der bekanntlich immer in einem prekären Gleichgewicht ist im Gleichgewicht sein muss man sich bewegen und das Fahrzeug fahren "). Dies ist möglicherweise in Kombination mit Reifen, die nicht perfekt unter Druck stehen, häufig eine mögliche Gefahr
  • Offensichtlich hat der Vordersitz zweifelsohne Vorteile, wenn das Kind klein ist, da es mit einer schlechten Balance sowie einer leicht akzentuierten Nackenmuskulatur ausgestattet ist, um es unter Kontrolle zu haben und besser zu fixieren und es nicht fast wie ein träges Gewicht zu tragen. Die Tatsache, dahinter zu wissen, es nicht sehen zu können und zu wissen, wie es an Händen und Füßen herumfummelt, entmutigt diese Lösung oft in den frühen Stadien, die verschoben werden, bis die Gewichtsgrenze erreicht ist.

Wie in vielen Dingen gibt es rechtliche Einschränkungen, die eingehalten werden müssen, aber danach gibt es immer den gesunden Menschenverstand derer, die uns dann auf die Straße treten und führen. Über die persönliche Meinung hinaus sind daher alle geeigneten Lösungen in Ordnung, wenn sie in Übereinstimmung mit den Regeln und der Sicherheit im Verkehrssektor verabschiedet werden.

Manchmal ist es üblich, an Lösungen zu denken, die mehr auf Komfort und Ergonomie achten (Helm, Zahnspange, Sicherheitsbarrieren für die Füße, es ist offensichtlich, dass sie das Kind etwas verärgern), aber wir müssen uns auch daran erinnern, dass dies über das rein gesetzliche Erscheinungsbild hinausgeht es hat mit Kreaturen zu tun, die noch nicht alle Gefahren kennen und darüber hinaus sehr neugierig sind, wenn sie nicht unruhig sind. Eine Sicherheitslösung ist nur eine Gewohnheitssache. Sobald die Routine übernimmt, hört sogar die anfängliche Belästigung auf.

Fahrradsitz: Leitfaden für die besten Lösungen, von Fahrrädern mit Kindersitzen bis hin zu Anhängern

  • Es gibt Dutzende von Marken und Modellen von Kindersitzen auf dem Markt zur Auswahl und wie Sie sehen können Die Preise reichen von 25 Euro für die günstigsten Modelle bis zu über 200 Euro für die fortgeschritteneren.
  • Die Lösungen der Anhänger für Kinderträger, des Fahrrad mit Kindersitzoder was wir gesagt haben, sind besonders geeignet für diejenigen, die das Radfahren mit der ganzen Familie nicht aufgeben wollen. Sie scheinen jedoch ein guter Kompromiss im Vergleich zu den klassischer Kinderwagen auch für diejenigen, die kleine Kinder im gleichen Alter haben, wenn nicht Zwillinge, da die meisten dieser Anhänger Zweisitzer sind. Natürlich sind die Preise höher als für einfache Kindersitze, aber sie sind alles andere als unerschwinglich (ab 100 Euro) für diejenigen, die sich entscheiden, dieses Zubehör zu investieren und zu verwenden.
  • Und wenn Ihr Baby bereits eineinhalb Jahre alt ist, probieren Sie es aus lerne mit einem Laufrad

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Bemerkungen:

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